Norfolk Southern — железнодорожники по-прежнему в тренде

Краткое описание эмитента

• Компания Norfolk Southern является оператором второй по величине железной дороги на востоке США.
• Мы продолжаем считать, что в 2018 году акции операторов американских железных дорог продолжат пользоваться повышенным спросом у инвесторов.
• Менеджмент Norfolk Southern снова отмечает рост объемов перевозки угля.
• Компания Norfolk Southern представила оптимистичные финансовые показатели за второй квартал, которые были позитивно восприняты инвесторами.
• Менеджмент компании продолжает проводить реструктуризацию бизнеса до 2020 года, повышая эффективность собственных операций и грузоперевозок в рамках стратегического плана развития компании.
• Коэффициент отношения операционных расходов к операционным доходам (Operating Ratio) во втором квартале составил 64,6% по сравнению с 66,9% годом ранее, что стало очередным рекордом для компании. Чем ниже данный показатель, тем эффективней работает компания.
• Акции Norfolk Southern уже справедливо оценены по большинству мультипликаторов по отношению к основным конкурентам.
• Свободный денежный поток по итогам первого полугодия увеличился на 43% и составил $990 млн по сравнению с $693 млн за аналогичный период прошлого года.

С учетом того, что за последний год бумаги Norfolk Southern сильно выросли и потенциал восходящего движения на текущий момент уже ограничен, мы снижаем рекомендацию с «Покупать» до «Держать», сохраняя целевую цену на уровне $171.

Основные сведения
ISIN		US6558441084
Рыночная капитализация		$47,57 млрд
Enterprise Value (EV)		$56,76 млрд
Финансовые показатели, млрд $
	2016	2017	2018est
Выручка	9,888	10,551	11,23
EBITDA	4,104	4,494	4,85
Чистая прибыль	1,668	1,92	2,51
Прибыль на акцию, $	5,62	6,61	8,88
Дивиденды, $	2,36	2,55	2,86
Финансовые коэффициенты, %
	2016	2017	2018est
Маржа EBITDA	41,5%	42,6%	43,2%
Маржа чистой прибыли	16,9%	18,2%	22,3%

Norfolk Southern – оператор второй по величине железной дороги на востоке США (Norfolk Southern Railway), который занимается перевозками сырья, полуфабрикатов и готовой продукции на юго-востоке, востоке и среднем западе США. При этом у компании тесные взаимосвязи и с другими железнодорожными перевозчиками по всей территории США. Помимо этого, компания также осуществляет морской фрахт через несколько портов на побережье Атлантики и Мексиканского залива.

Компания была основана в 1894 году, железнодорожная сеть имеет протяженность 21,5 тыс. миль (34,6 тыс. км) и проходит по 22 штатам. На текущий момент капитализация Norfolk Southern составляет $47,57 млрд, численность персонала 29,5 тыс. человек.

Факторы роста Norfolk Southern

Мы по-прежнему ожидаем, что 2018 год, так, как и 2017 год, будет таким же успешным для операторов американских железных дорог по целому ряду причин, начиная от сильного состояния экономики США, заканчивая проведенной ранее налоговой реформы в стране, которая позволила операторам ж/д получить дополнительный доход и направить его на увеличение капитальных затрат, а также на выплату дивидендов или на программу обратного выкупа акций.

Также стоит отметить, что по-прежнему продолжают восстанавливаться объемы перевозки угля в США, но при этом, Дональд Трамп, вязавшись в торговые войны, так и не уделил должного внимания угольной промышленности, хотя в предвыборной кампании он обещал предоставить льготы, а также улучшить регулирование отрасли и открыть ранее обанкротившиеся шахты.

Тем не менее, менеджмент Norfolk Southern продолжает отмечать рост объемов перевозки угля в последние три-четыре квартала на фоне сильного состояния экономики США. Кроме того, отметим, что добыча угля в США в 2017 году увеличилась на 6,3% и составила 774,11 млн тонн по сравнению с 728,36 млн тонн годом ранее. В то же время, согласно последним прогнозам агентства Energy Information Administration (EIA) добыча угля в 2018 году может снизиться на 5% и составить порядка 738 млн тонн.

Помимо этого, мы продолжаем высоко оценивать работу менеджмента Norfolk Southern. Так, исполнительный директор Джеймс Сквайерс сообщил, что Norfolk Southern продолжает улучшать финансовые результаты благодаря исполнению стратегического плана по сокращению издержек до 2020 года. Напомним, что к 2020 году Norfolk Southern планирует сократить издержки на $650 млн, а также планировала уменьшить коэффициент отношения операционных расходов к операционным доходам (Operating Ratio) ниже 65%. Отметим, что по итогам второго квартала данный коэффициент составил 64,6% по сравнению с 66,9% годом ранее, что стало очередным рекордом для компании.

Помимо этого, менеджмент Norfolk Southern продолжает с оптимизмом смотреть на 2018 год благодаря благоприятной рыночной конъюнктуре и ожидает увеличение объемов грузоперевозок из-за роста промышленного производства и высокой буровой активности в стране. Из рисков лишь отмечаются низкие цены на природный газ, но при этом цены на уголь продолжают умеренный рост.

Также Джеймс Сквайерс отметил, что в 2018 году Norfolk Southern увеличит капитальные затраты до $1,8 млрд, которые будут направлены на обновление железнодорожной инфраструктуры, на повышение безопасности ж/д сети, а также на улучшение качества обслуживания для повышения эффективности бизнеса.

к содержанию ↑

Финансовые результаты Norfolk Southern

25 июля компания Norfolk Southern опубликовала финансовые показатели за второй квартал, которые превзошли ожидания аналитиков. Выручка компании в отчетном периоде выросла на 9,9% до $2,898 млрд по сравнению с $2,637 млрд годом ранее благодаря увеличению объемов и тарифов на перевозку грузов. Аналитики ожидали, что выручка составит $2,31 млрд. В отчете отмечается, что выручка увеличилась во всех трех сегментах деятельности компании. Доходы от перевозки угля подскочили на 4,3%, выручка от смешанных перевозок (intermodal) увеличились на 20,4%, а доходы от грузоперевозок (merchandise) подросли на 7,6%. Объемы перевозок в первом квартале выросли на 6%.

Операционные расходы подросли на 6,1% и достигли $1,872 млрд. При этом коэффициент отношения операционных расходов к операционным доходам (Operating Ratio) составил 64,6% по сравнению с 66,9% годом ранее, что стало очередным рекордом для компании.

Операционная прибыль компании увеличилась на 17,6% и составила $1,026 млрд по сравнению с $872 млн за аналогичный период прошлого года.

Чистая прибыль во втором квартале выросла на 42,8% и составила $710 млн или $2,50 на акцию по сравнению с $497 млн или $1,71 на бумагу годом ранее, тогда как аналитики прогнозировали прибыль на акцию на уровне $2,31.

Свободный денежный поток по итогам первого полугодия увеличился на 43% и составил $990 млн по сравнению с $693 млн за аналогичный период прошлого года. Помимо этого, компания выплатила инвесторам дивиденды на сумму $408 млн и выкупила акции на сумму $700 млн за первые шесть месяцев 2018 года.

Кроме того, компания Norfolk Southern сообщила о квартальных дивидендах в размере 52 центов на бумагу. Закрытие реестра состоится 2 августа, тогда как выплата дивидендов будет 10 сентября.  При этом Norfolk Southern выплачивает дивиденды 144 квартала подряд.

Исполнительный директор Джеймс Сквайерс сообщил, что компания Norfolk Southern представила отличные финансовые результаты за второй квартал и продолжает с оптимизмом смотреть на 2018 год благодаря позитивной рыночной конъюнктуре.

Показатель, млрд $	2Q2018	2Q2017	Изменение	6m2017	6m2018	Изменение
Выручка	2,898	2,637	9,90%	5,615	5,212	7,73%
Операционные затраты	-1,872	-1,765	6,06%	-3,754	-3,583	4,77%
Операционная прибыль	1,026	0,872	17,66%	1,861	1,629	14,24%
Процентные расходы	-0,131	-0,140	-6,43%	-0,267	-0,282	-5,32%
Прибыль до уплаты налогов	0,924	0,780	18,46%	1,631	1,435	13,66%
Налоги	-0,214	-0,283		-0,369	-0,505
Чистая прибыль	0,710	0,497	42,86%	1,262	0,930	35,70%
Прибыль на акцию, $	2,500	1,710		4,430	3,180

Источник – nscorp.com

Исходя из динамики c 2011 года, в целом финансовые результаты Norfolk Southern выглядят стабильными и продолжают улучшаться. Ожидается, что в 2018 году чистая прибыль будет на уровне $2,51 млрд по сравнению с $1,9 млрд годом ранее благодаря снижению издержек. Кроме того, менеджмент прогнозирует увеличение объемов перевозки благодаря благоприятной рыночной конъюнктуре и росту промышленного производства в США.

к содержанию ↑

Оценка компании Norfolk Southern по метрикам и сравнение с конкурентами

Что касается сравнительных коэффициентов, то акции Norfolk Southern уже справедливо оценены по всем ключевым мультипликаторам по отношению к своим конкурентам.  Но по коэффициенту P/E ntm у компании есть потенциал роста в размере 5%.

Компания	EV/S	EV/EBITDA	P/E daily	P/E ntm	P/CF	P/B	P/S	Div yield
Norfolk Southern	6,77	15,30	28,65	17,94	14,76	2,90	5,90	1,8%
CSX Corp	6,20	13,29	23,61	18,52	15,56	4,35	5,26	1,3%
Union Pacific Corp	5,74	12,35	21,01	17,53	13,84	5,42	4,91	2,1%
Kansas City Southern	5,43	11,31	20,85	19,44	11,19	2,47	4,40	1,3%
J B Hunt Transport Services	1,75	12,52	17,08	19,94	15,70	6,39	1,65	0,8%
Canadian National Railway	6,99	14,13	11,83	19,86	16,54	4,93	6,44	1,6%
Canadian Pacific Railway	6,51	13,33	13,01	17,61	15,22	5,48	5,36	1,0%
Peer Median	5,44	12,82	24,50	18,82	14,67	4,84	4,67	1,4%
Потенциал роста/падения	-20%	-16%	-14%	5%	-1%	67%	-21%

Источник данных – Thomson Reuters

На текущий момент дивидендная доходность Norfolk Southern составляет 1,8%, тогда как медианное значение — 1,4%.

к содержанию ↑

Технический анализ

С технической точки зрения на недельном графике котировки акций Norfolk Southern торгуются в рамках восходящего канала, причем его верхняя граница стремится к отметке $170. Стохастические линии направлены на север, но находятся в зоне перекупленности, поэтому потенциал роста уже ограничен.

Источник: ФИНАМ

ПФК в 29.07.2018   /   Трейдинг — новости финансового рынка   /   Оставить комментарий