«16 дизель-генераторов 5-26ДГ-03 производства Коломенского завода (ОАО «Коломенский завод» входит в состав АО «Трансмашхолдинг») отправлены в 2019 году в Польшу. Двигатели будут использованы для ремоторизации магистральных тепловозов серии ST44 (широко распространенного на постсоветском пространстве типа М62). Об этом сообщили в дирекции по внешним связям и корпоративным коммуникациям холдинга.
Ремоторизацию тепловозов М62 дизелями 5-26ДГ-03 осуществляет завод PESA Bydgoszcz SA, расположенный в городе Быдгоще.
В ходе модернизации тепловоза, новый коломенский дизель-генератор устанавливается взамен выработавшего свой ресурс двигателя 14Д40. Это позволяет продлить срок эксплуатации локомотивов на 15-20 лет.
Использование дизеля 5-26ДГ-03 повышает эффективность эксплуатации тепловоза и снижает расходы на его обслуживание и ремонт: эксплуатационный расход топлива снижен на 20%; расход топлива на режиме холостого хода – в 1,8 раза; расход масла – в 1,5 раза. Конструкция нового дизель-генератора позволяет сохранить на модернизируемом тепловозе М62 все вспомогательное и электрическое оборудование.
В 2020 году Коломенский завод планирует поставить в Польшу 23 дизель-генератора 5-26ДГ-03.»
Комментарий специалиста
Эта информация от 17 января 2020 года. Копнув вглубь узнаю, что первые 5 дизель-генераторов 5-26ДГ-03 были поставлены в Польшу ещё в 2016 году. Короче, Трансмашхолдинг, в лице «Коломенский завод», проводит полную ремоторизацию дизельных локомотивов всей Восточной Европы на заводе PESA Bydgoszcz SA. И это при широчайших возможностях западных компаний по производству мощных дизель-генераторов, например, от Cummins или SAV. Это значит, отношение [качество]/[цена] у «Коломенского завода» получше, чем у SAV.
Удивительно то, что об этом мы не узнаем ни в широкой печати, ни в известиях по ТВ. Как не узнаем и то, что в очень трудном из-за Covid-19 2020 году Трансвашхолдинг обновил ж/д-подвижной состав России на 238 тепловозов, в том числе 154 манёвренных. Более того, в рамках контракта 2019 года, Трансвашхолдинг в 2020 году поставил в Монголию 2 манёвренных тепловоза. А в текущем году туда поставит ещё 10 манёвренных и 14 магистральных грузовых тепловоза «Пересвет».
«Пересвет» Улан-Баторской железной дороги
И все эти тепловозы с разными дизель-генераторами «Коломенского завода».
В.Е. Митрошин.
Добавить комментарий